ライド日：2026年5月30日
エリア：韓国・京畿道東部のヒルクライムコース
走行距離：約151km
獲得標高：約2,400m
気温：最高32℃
参加人数：ソロライド
今回のライドは、韓国・ソウルの東側に位置する京畿道東部エリアで行いました。この地域は韓国のサイクリストに人気の高いヒルクライムエリアで、多くの峠や山岳道路を組み合わせたロングライドを楽しむことができます。
5月とは思えない、真夏のような天気でした。
6月20日に開催されるソラクグランフォンド（Seorak Granfondo）を前に、しっかり獲得標高を稼ぐトレーニングが必要でした。
とはいえ、あまり遠くまで行くのは負担があります。そこで、比較的近い場所で複数の峠を連続して越えられるコースを探していました。
京畿道東部にはさまざまな峠コースがありますが、すでに何度も走った定番コースではなく、少し新しいルートを走ってみたいと思っていました。
ちょうど知人が走ってきた「10峠コース」があると聞き、GPXファイルをもらって確認しました。その後、周回コースになるように一部区間を修正し、今回のライドに出発しました。
今回のコースは、ヤンス駅（Yangsu Station）をスタートし、京畿道東部の複数の峠を越えて、再びヤンス駅へ戻ってくるルートです。
全体の距離は約150km、獲得標高は約2,400mです。
主な上りの順番は以下の通りです。
ポッコゲ（Beotgogae） → ソフコゲ（Seohugogae） → チュンミサン（Jungmisan）・ユミョンサン（Yumyeongsan） → マチコゲ（Machigogae） → ノルミジェ（Neolmijae） → モゴクコゲ（Mogokgogae） → サプタリコゲ（Sapdarigogae） → テゴクチ（Daegokchi） → ピホコゲ（Bihogogae） → マルチコゲ（Malchigogae）
このうち、サプタリコゲとテゴクチは今回が初めて走る場所でした。
峠の数も多く、距離もそれなりにあるコースだったので、少し早めに出発しました。
ヤンス駅に車を停め、朝7時頃にライドを開始しました。
ポッコゲとソフコゲは何度も走っている場所なので、かなり慣れています。
チュンミサンも何度か上ったことがありますが、この日はいつものように天文台三差路から下るのではなく、ノルミジェ方面へ大きく回るため、ユミョンサン山頂方面へ向かいました。
チュンミサンからユミョンサンへ続く区間は、思っていたより長く感じました。
淡々と踏み続ける必要がある、なかなか手強い上りでした。
ユミョンサンを越えてしばらく走り、マチコゲを越え、さらにノルミジェへ向かいます。
ノルミジェは、地味にきついことで知られている峠です。
「今日はノルミジェさえ越えれば、あとは何とかなるだろう」
そう思っていましたが、結果的には完全に間違った予想でした。
モゴクコゲとサプタリコゲを越えたあと、テゴクチという上りが現れました。
最初は少し勾配のある普通の上りだと思っていました。
ところが、トンネルが見え始める直前、Garminが急に左の道へ案内しました。
どうやら旧道区間へ入るルートだったようです。
テゴクチは、今回のライドで最も印象に残った上りでした。
勾配15〜25％ほどの区間が何度も続き、想像していたよりはるかにきつい上りでした。
この日のハイライトはノルミジェになると思っていましたが、実際にはテゴクチが一番記憶に残りました。
本当に何度も声が出そうになるほどきつかったです。
正直なところ、もう一度走りたい上りではありません。
テゴクチを何とか越えて下ると、私の好きなソリサン（Sorisan）渓谷沿いの道に入りました。
ソリサン周辺の道路は景色が良く、個人的に好きな区間です。
ただ、この日は少し変わった光景を目にしました。
蛾のような虫が道路の上をびっしりと覆っていて、周囲にも無数の虫が飛び回っていました。
こんな景色は初めてでした。
午前11時を過ぎると、暑さが本格的になってきました。
続く熱気で体力はどんどん削られ、水もほとんど残っていませんでした。
どこかにコンビニでも出てこないかと思いながら走っていると、幸いにもソリサン薬水場が現れました。
冷たい水を飲み、ボトルにも水を補給すると、かなり生き返った気がしました。
残りのピホコゲとマルチコゲを越えたあとは、ヨンムン駅（Yongmun Station）近くで昼食を取りました。
この日はなぜか豆乳冷麺のような冷たいコングクスが無性に食べたくなり、近くの食堂に入りました。
普段なら食事をするとある程度体力が戻るのですが、この日はそうはいきませんでした。
すでに暑さでかなり消耗していたのだと思います。
幸い、残りの区間はほとんど平坦でした。
脚にはあまり力が入りませんでしたが、自転車道にあるトンネルを通るたびに涼しい空気を浴びることができ、少しずつ身体の熱を逃がしながら走ることができました。
こうして、無事にライドを終えることができました。
今日の感想
本当に暑い一日でした。
まだ5月なのに、ここまで暑くなるのかと思うほどでした。
特にエアロヘルメットや黒いヘルメットは、真夏には少し考え直した方がいいかもしれません。
今年のソラクグランフォンドは日程変更により6月開催となりました。
もしこのような天気が続くなら、暑さ対策がかなり重要な要素になりそうです。
数年前、6月に参加したヤンヤングランフォンド（Yangyang Granfondo）でも、強い日差しにかなり苦しんだ記憶があります。
今年も似たような状況になる可能性がありそうです。
来週は、ソラクグランフォンド前最後の長距離ヒルクライムライドを行い、その後はコンディション調整に集中する予定です。
by Simon